排渣时需要注意的问题：排渣前，工人须穿长袖工作服，戴安全头盔，先把炉外的排渣门打开，用工具把反应釜排渣盖螺丝卸掉，结尾剩下两个对称螺丝，先松动结尾两个螺栓，轻微撬动一下排渣盖，看是否着火，如果着火，说明油还没有出完，须迅速锁紧排渣门，继续加热烤渣；如果不着火，可迅速把排渣门拿掉，把外门封上，让炉按照排渣方向旋转，进行排渣。当排渣结束后，待转到45°时，迅速启动卷扬机向外拉，就可轻松拉出来，否则钢丝绳拉断也拉不出来。

加氢工艺：加氢裂化工艺具有产品灵活的特点，采用不同催化剂和操作方案，用不同原料可以有选择地生产、、喷气燃料、轻柴油以及润滑油料等多种石油产品，其尾油还可作为生产乙烯用的裂解原料。废机油提炼柴油设备的腐蚀实施检测情况：在常减压装置的常顶循环入口、常顶油气出入口、含s污水罐出口和冷117-1油气入口安装了电阻探针。定期测取一批数据，然后对数据进行分析。发现异常情况及时向生产部门通报并提出原因分析；在常压塔顶部、常一中及塔底，减压塔塔顶、油水分离器和塔底挂有10多种材料的200余片挂片。通过挂片试验，了解不同材料在这些部位中的均匀腐蚀、应力腐蚀开裂、裂纹应力腐蚀扩展和材料性能是否变化等情况。

在废油废轮胎炼油机器制造商装置建立旁路腐蚀试验釜，根据需要随时打开试验釜检查及测试挂在釜内的挂片。这种方法对检查点蚀及应力腐蚀等较方便。两个试验釜分别安装在常减压装置的减压塔进料管和减压塔减上。两釜共挂过拉伸试样、冲击（兼作均匀腐蚀）试样、c、u型环以及wol试样等300余片。对这些挂片的解剖分析既指导了安全生产又获得了许多---的材料性能数据。利用瞬时腐蚀速度测定仪（cmb-1510b）对常压塔及减压塔塔顶回流罐污水进行定期监测，根据测得的腐蚀速率结合总fe、cl-、ph值判断塔顶的腐蚀状况和缓蚀剂投加情况，以便有效地控制腐蚀速率小于0。2mm/a。